近三年，高空作業(yè)平臺市場可謂發(fā)生了翻天覆地的變化，從名不見經(jīng)轉(zhuǎn)的小行業(yè)迅速成長為工程機械巨頭趨之若鶩的“績優(yōu)股”。但是，一邊是市場的快速成長、租賃公司機隊規(guī)模擴大，另一邊卻是因為快樂而帶來的焦慮。

這種當下的焦慮來自于兩個方面：

第一，   低價競爭越來越多。

今年，無論走到哪里，租賃公司們都會談到某某人低價擾亂市場。2017AWP租賃商經(jīng)營狀況調(diào)研報告中，10米剪叉的月租平均價格大約在3500~3800元，但有人可以報價2500、2800元，或者免運費。面對這種情況，有骨氣的租賃公司直接選擇放棄。但是，對這種放棄并沒太多的底氣，因為降價容易漲價難，放棄一單容易放棄全部難，客戶一旦形成了這種習(xí)慣，下一次還是會用低價作為籌碼，做還是不做，難以抉擇。

低價競爭不是今年才有，但今年的另一個麻煩是敢報低價的不僅是那些初進市場的小公司，還有大型租賃公司也越來越多，以不斷地新開設(shè)網(wǎng)點、低價占領(lǐng)市場；如果是前者，一般的租賃公司還可以不理會、比拼誰能堅持更久；但后者對全國市場的逐步滲透，對原有本地租賃公司客戶群的覆蓋也越來越高，使規(guī)模在兩三百臺設(shè)備的租賃公司非常痛苦。

第二，   在租金保持基本穩(wěn)定的情況下，成本卻在急速上升，主要體現(xiàn)在人工費上。

主要指維修人員、物流司機等。維修人員是一個流動性大、90后居多的群體，難管理。維修人員和物流司機是一個租賃公司的必需人員，很多小租賃公司可以沒有業(yè)務(wù)人員，但不能沒有維修人員。

國家統(tǒng)計局發(fā)布的“2017年居民收入和消費支出情況”數(shù)據(jù)顯示，2017年全國居民人均可支配收入25974元，比上年名義增長9.0%，是近三年中增長率最高的。維修人員工資收入的增長應(yīng)該遠遠大于這個增長比例。隨著人口紅利的消失，各行業(yè)的勞動力數(shù)量減少、需要支付的工資繼續(xù)上漲也是不可改變的趨勢。因此，工資收入雖然是租賃公司的可控成本，但隨著租賃公司的成長卻是必需的不可控成本。

 歸根結(jié)底，租賃公司的焦慮來自于”客戶被搶奪、利潤被壓縮”。

當公司設(shè)備規(guī)模處在不上不下、不大不小階段時，對這一問題感受最深。這一問題的病因則來自于絕大部分租賃公司的同質(zhì)化經(jīng)營，當市場上的客戶需求增多時，大部分租賃公司并沒有去開發(fā)潛在的、競爭性小的客戶，做的還是那些表象的、有現(xiàn)實直接需求的客戶。產(chǎn)品同質(zhì)化、客戶同質(zhì)化、服務(wù)同質(zhì)化，最終你能賺錢的方式也必定是同質(zhì)化的。也因此，租賃公司對企業(yè)的未來發(fā)展是迷茫的，對未來充滿了不確定性。通向?qū)Π兜臉蚝芏�，但是大家還是擠在最常走的那幾根獨木橋上。

2017AWP租賃商經(jīng)營狀況調(diào)研報告中有一個研究結(jié)論：大型租賃商通常會開發(fā)更多應(yīng)用領(lǐng)域來滿足其經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營安全的需要。規(guī)模越小的租賃商客戶分布越集中，通常只覆蓋2-3個領(lǐng)域。而他們覆蓋的也通常是那些常見的主流應(yīng)用領(lǐng)域。

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