升降貨梯在液壓系統中的作用我想大家都知道，有固定升降平臺和移動升降平臺之分，而且根據不同的載重量、升高的高度等，升降貨梯的種類以及速度都不一樣，升降貨梯的升降速度應該怎樣調節(jié)呢？

　　一、動力單元調節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量；

　　二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。

　　三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

　　四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

可見影響升降貨梯的升降速度的因素有很多，用戶可以根據實際使用情況選擇合適的方式進行調節(jié)，如果還有什么疑問，可以咨詢我們。

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