高空作業(yè)平臺作為一個(gè)高層次的行業(yè)一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，那么中國如何看待目前的高空作業(yè)平臺現(xiàn)狀，主要分為三種主流觀點(diǎn)：

觀點(diǎn)1：高空作業(yè)安全問題突出

高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險(xiǎn)性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究，無腳手架作業(yè)工法在國內(nèi)未得到有效普及、安全高效機(jī)械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn)，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。

觀點(diǎn)2：高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)亟待升級

要解決高空安全作業(yè)問題，產(chǎn)業(yè)升級勢在必行，推動高空作業(yè)行業(yè)有序、健康發(fā)展，不僅為相關(guān)從業(yè)者提供了安全保障，也幫助企業(yè)自身獲取更好效益，實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青。高空作業(yè)這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了最原始的“蜘蛛人”，純?nèi)斯し绞�，然后進(jìn)步到腳手架和吊籃，最后引進(jìn)了高空作業(yè)平臺這個(gè)概念。這是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺主要模式有6種：剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類。實(shí)際上，在我國一二線城市已經(jīng)有人捷足先登，絕大部分機(jī)場航站樓已經(jīng)成為第一批使用高空作業(yè)平臺(車)的單位。

觀點(diǎn)3：高空作業(yè)平臺是趨勢

那么高空作業(yè)平臺在我國的發(fā)展是怎么樣的呢?

高空作業(yè)平臺可以完成2米以上200米以下幾乎沒有不能完成的工作，安全性非常高。但是它的缺點(diǎn)就是設(shè)備價(jià)格高，市場推廣有一定難度。高空作業(yè)平臺直接威脅腳手架的市場地位，但因?yàn)榍罢叱杀靖�，腳手架依然會有很大市場。不過，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高空作業(yè)平臺是一種趨勢。

上一篇：液壓貨梯的安全使用方法
下一篇：導(dǎo)軌式升降貨梯價(jià)格差別大的原因是什么呢？