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    聯(lián)系液壓升降平臺
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�(dǎo)致液壓升降平臺下沉原�

  液壓升降平臺是目前一種,十分廣泛�(yīng)用的貨物垂直�(yùn)輸設(shè)�,由于其操作簡單,安裝便�,受到了很多用戶的喜�,再好的�(chǎn)品也有故障的時�,那么大家知道導(dǎo)致液壓升降平臺下沉原因是什么嗎?

  首先,液壓升降平臺的特殊�(jié)�(gòu),決定了載貨后,�(shè)備必然會下降,一般來�,金屬都有彈性伸縮特�(diǎn),載貨后,受重力影響,設(shè)備的金屬�(jié)�(gòu)會產(chǎn)生彈性變形,表現(xiàn)就是升降貨梯下沉,載貨量越大,下沉量越大,為了降低下沉量,在�(chǎn)品設(shè)計時,適�(dāng)增加安全余量,能有效減小下沉量�

  其次,油缸質(zhì)量是影響下沉量的一個主要因素,載貨�,油缸內(nèi)壓力很大,如果油缸的加工精度低或油缸的密封質(zhì)量差,造成油缸�(nèi)泄或外泄,會加大剪叉式液壓升降平臺的下沉�,為了減小油缸的影響,在選擇油缸�,盡量選擇大廠的�(chǎn)�,密封件盡量選擇�(jìn)口產(chǎn)品,把油缸的影響降到最��

  第三,加工精度也是影響液壓升降平臺下沉量的一個重要因�,相同的配置,不同的廠商,生�(chǎn)出來的產(chǎn)�,下沉量不一�,為什�,加工精度不一�。軸銷和軸承間間隙過�,會加大�(shè)備的下沉�;不同的工�,不同的工人制作出來的設(shè)�,焊接變形程度不一樣,下沉量自然不一��

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