近年�,隨著我國經(jīng)濟的不斷�(fā)�,對作業(yè)安全性日益重��高空作業(yè)平臺的市場需求正逐漸升溫,這一�(fā)展契機被國際高空作業(yè)�制造巨頭們紛紛看�。繼去年10月全�高空作業(yè)行業(yè)巨頭捷爾杰(JLG)在天津建廠開業(yè)以來,今�3���特雷克斯高空作業(yè)平臺部常州工廠也正式開張。至�,國�高空作業(yè)平臺�(lǐng)域的兩大巨頭悉數(shù)到場,正式掘金中�高空作業(yè)�(lǐng)域,世界頂級高空作業(yè)�實現(xiàn)中國本地�生產(chǎn)�
??? 國際巨頭悉數(shù)進入?? 行業(yè)競爭日益加劇
??? 高空作業(yè)平臺屬于工程機械行業(yè)的一個細分領(lǐng)�。長期以來,我國市場容量相對狹小,僅�于園林、交�、造船、消�、電力等行業(yè)。隨著我國未來市�城進程的不斷加�,以及我國對高空作業(yè)安全性相�(guān)法規(guī)的不斷出臺和完善�高空作業(yè)�的市場需求將不斷增長。雖然在金融危機中,國際高空作業(yè)車領(lǐng)域遭受重�(chuàng),但是全球高空作�(yè)�(shè)備五強JLG�特雷克斯吉尼�愛知公司、歐歷勝和Sky jack都在新興市場尤其是中國市場進行了大力拓�。伴隨著JLG和吉尼等兩大國際巨頭的相繼進入,這一�(lǐng)域的市場競爭必將更加激��
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??? 本土品牌差距縮小?? 后起之秀迅速崛�
??? 一直以�,高空作�(yè)平臺因市場需求相對較�,沒有引起很�工程機械大型企業(yè)的足夠重視。我國高空作�(yè)車仍處于初級階段,與國際品牌在技�(shù)、安全�、適用范圍等方面仍存在較大差�。隨著我國經(jīng)濟的�(fā)展,城市化進程的加�,高空作�(yè)車在未來將有非常廣闊的市場空��
??? 目前國內(nèi)高空作業(yè)車市場集中較�,國�(nèi)�(chǎn)品的絕大部分市場份額被少�(shù)幾家企業(yè)占有,像占市場大部分份額的日�愛知、徐�海倫哲�北方交�,以�后起之秀星邦重工�。其潛在的巨大市場被國內(nèi)的眾�工程機械�(lǐng)軍企�(yè)所看好�
??? 2010�1��工程機械行業(yè)�(lǐng)軍企�(yè)中聯(lián)重科漢壽工業(yè)�正式奠基動工,全面進入高空作業(yè)機械�(shè)�的生�(chǎn)制�,以搶占這一前景十分看好的國�(nèi)外市�。項目達�(chǎn)后,每年將生�(chǎn)�5000臺高空作�(yè)機械�(shè)�,包括高空作�(yè)車和高空作業(yè)平臺。去�8�,該公司第一�38�自行走高空作�(yè)平臺樣車成功下線�2010�10�,作�(yè)高度�44米的自行式直臂高空作�(yè)平臺在湖南星邦重工成功下��
??? 目前,我國的高空作業(yè)�保有�大約�2萬臺。業(yè)�(nèi)人士預測,到2015�我國保有�將增加到4萬臺。國家對高空作業(yè)安全的日益重視,以及我國未來城鎮(zhèn)��造船�(yè)和電力的不斷�(fā)展,將為高空作業(yè)車帶來發(fā)展利�。在全球化競�的今�,國�(nèi)高空作業(yè)�(shè)備制造商�(yīng)立足本土、放眼國��在產(chǎn)�安全�、環(huán)保性和智能化上實現(xiàn)技�(shù)升級,增�民族品牌在這一工程機械細分�(lǐng)域的核心競爭��